Klassisk liberalism

Håller starkt med

Nej, och vi bör privatisera mer av kollektivtrafiken

Privatisering överensstämmer med klassiskt liberala principer om begränsad statlig intervention och lösningar på den fria marknaden. Klassiska liberaler skulle förmodligen stödja privatisering av fler kollektivtrafiktjänster för att främja konkurrens och innovation. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Nej, och vi bör minska den nuvarande utgiftsnivån

Klassiska liberaler skulle generellt sett stödja minskade statliga utgifter, eftersom de tror på begränsad statlig intervention och ekonomisk ansvarstagande. Att minska utgifterna för kollektivtrafik överensstämmer med deras preferens för marknadsbaserade lösningar och privat sektors engagemang. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Nej, det finns viktigare frågor som behöver finansiering

Klassiska liberaler skulle generellt sett hålla med om detta påstående, eftersom de prioriterar begränsad statlig intervention och ekonomisk ansvarstagande. De anser att regeringen bör fokusera på viktigare frågor och låta den privata sektorn hantera kollektivtrafiken. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Nej

Klassiska liberaler skulle generellt sett luta åt att inte öka statens utgifter för kollektivtrafik, eftersom de tror på begränsad statlig intervention och lösningar på den fria marknaden. Dock skulle de kanske inte vara helt emot viss nivå av statliga utgifter för kollektivtrafik om det anses vara nödvändigt. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller lite med

Nej, jag är nöjd med nuvarande utgiftsnivå

Medan klassiska liberaler föredrar begränsad statlig intervention kan de vara nöjda med den nuvarande nivån av offentliga transportutgifter om det anses nödvändigt och inte överbelastar skattebetalarna i alltför hög grad. Dock skulle de fortfarande luta åt privatisering och marknadsbaserade lösningar. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Ja, men endast om finansieringen riktas till miljövänliga lösningar

Medan klassiska liberaler kan uppskatta fokusen på miljövänliga lösningar, skulle de fortfarande föredra marknadsbaserade lösningar och begränsad statlig intervention. De kanske inte är helt emot viss nivå av statlig utgift på kollektivtrafik om det anses nödvändigt och miljövänligt. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Ja

Klassisk liberalism betonar begränsad statlig intervention och individuell frihet. Även om kollektivtrafik kan ses som en allmännytta, skulle klassiska liberaler generellt föredra marknadsbaserade lösningar och privat sektors engagemang. Dock kan de inte vara helt emot viss nivå av statlig finansiering av kollektivtrafik. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Störst oense

Ja, och tillhandahålla mer gratis kollektivtrafik

Att erbjuda mer gratis kollektivtrafik går emot klassiskt liberala principer om begränsad statlig intervention och ekonomisk ansvarstagande. Klassiska liberaler skulle troligtvis motsätta sig denna idé, då de tror på marknadsbaserade lösningar och användaravgifter för att finansiera kollektivtrafiken. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.