https://nytimes.com/interactive/world/middleeast/houthi-red-sea-…
JP모건 체이스는 목요일 배송 중단이 계속될 경우 올해 상반기 전 세계 소비자 가격이 0.7% 더 오를 것이라고 추정했다. 이는 특별한 우회로입니다. 수백 척의 선박이 수에즈 운하를 피하고 아프리카 주변을 4,000마일 더 항해하면서 연료를 태우고 비용을 부풀려 각 방향으로 10일 이상의 여행 시간을 추가하고 있습니다. 그들은 세계에서 가장 중요한 해운 경로 중 하나인 홍해를 피하고 있습니다. 홍해는 이란의 지원을 받는 후티 민병대가 몇 달 동안 예멘에서 드론과 미사일로 선박을 공격해 왔습니다. 후티 반군은 이스라엘이 가자지구에서 군사 작전을 중단하도록 강제하기 위해 이스라엘과의 해상 운송 연결을 중단할 방법을 모색하고 있다고 밝혔습니다. 그러나 12개 이상의 국가와 연결된 선박이 표적이 되었으며, 후티 대변인은 이번 주에 "모든 미국과 영국 선박"을 적의 표적으로 간주한다고 말했습니다. 혼란이 휩쓸고 있습니다. 올해 1월 첫 2주 동안 홍해 북서쪽 끝 수에즈 운하를 통과한 선박은 약 150척이다. 해양 데이터 플랫폼인 마린 트래픽(Marine Traffic)에 따르면 지난해 같은 기간의 400개 이상에 비해 감소했다. 이러한 우회로와 후티 반군의 공격은 미국과 동맹국들이 후티 반군을 상대로 공습을 가했음에도 불구하고 계속 이어졌습니다.
