https://nytimes.com/interactive/world/middleeast/houthi-red-sea-…
JPMorgan Chase estimerede torsdag, at verdensomspændende forbrugerpriser på varer ville stige med 0,7 procent ekstra i første halvdel af dette år, hvis skibsfarten fortsætter. Det er en ekstraordinær omvej: Hundredvis af skibe undgår Suez-kanalen og sejler yderligere 4.000 miles rundt om Afrika, forbrænder brændstof, øger omkostningerne og tilføjer 10 dages rejse eller mere i hver retning. De undgår en af verdens vigtigste skibsruter, Det Røde Hav, hvor den iransk-støttede Houthi-milits i månedsvis har angrebet skibe med droner og missiler fra positioner i Yemen. Houthierne har sagt, at de søger at forstyrre skibsforbindelserne med Israel for at tvinge Israel til at afslutte sin militærkampagne i Gaza. Men skibe forbundet til mere end et dusin lande er blevet målrettet, og en Houthi-talsmand sagde i denne uge, at de betragter "alle amerikanske og britiske skibe" for at være fjendens mål. Uroen har været voldsom. Omkring 150 skibe passerede gennem Suez-kanalen, som ligger i den nordvestlige ende af Det Røde Hav, i løbet af de første to uger af denne januar. Det var et fald fra over 400 på samme tid sidste år, ifølge Marine Traffic, en maritim dataplatform. Disse omveje og Houthi-angrebene har varet ved på trods af luftangreb fra USA og dets allierede mod houthierne.
@ISIDEWITH4mos4MO
Ville du støtte militæraktion, hvis det betød at stabilisere skibsruter og holde dine leveomkostninger nede?
